【軽自動車】ハスラーにスポーツ自転車を載せる

スズキの『Hustler（ハスラー）』は、コンパクト車両の扱いやすさとSUVの力強さを融合させた軽自動車の人気モデル。

2014年の初代登場以来、街乗りからアウトドアまで幅広く活躍するクルマとして支持されており、現行モデルは2020年にフルモデルチェンジされた2代目。

走行性能では、全グレードにマイルドハイブリッドシステムを採用し、減速時に発電した電力を利用して加速時にモーターがエンジンをアシストするため、燃費性能と走りのバランスに優れる。
WLTCモード燃費は自然吸気エンジンの2WD車で25.0km/L、ターボ車でも22.6km/Lと、軽SUVとして高い経済性を実現。

また、軽自動車SUVとして最低地上高が高く設定されているため、未舗装路や雪道でも比較的安心して走行できます。

軽自動車へ自転車を積む情報
• 種類別 : 自転車の積み方ポイント
• 軽自動車への自転車積載
• ハスラーに積載できる自転車

ハスラー 自転車の積み方
• ハスラー車室内（荷室）の広さ
• 前輪外して車載（乗員2人）
• 前後輪外して車載（乗員3人）
• 自転車車載アクセサリー
• 車載が簡単❗️折りたたみ自転車

種類別 : 自転車の積み方ポイント

近年では、スポーツサイクルに乗るユーザーが、軽自動車の荷室をいかして自転車を積載。より遠方の観光地でサイクリングを楽しむ人たちが増加中です。

この項目では、コンパクトな軽自動車に載せたい各種自転車の特徴やポイントを掲載しています。

軽自動車への積載方法は、基本的に『直立した状態』で載せることを前提としています。また、スポーツ自転車では前後輪の取り外し（分解＝工具不使用）て乗せることができるかも明記しています。

• 折りたたみ小径車（ミニベロ）
• クロスバイク
• ロードバイク
• グラベルロード
• アドベンチャーバイク
• 26インチMTB
• 29インチMTB
• 27インチ軽快車（ママチャリ）

折りたたみ小径車（ミニベロ）

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
折りたたみ小径車（ミニベロ）	🔺	⭕️

完成車積込み：補足情報

• 折り畳み（フォールディング）自転車なら、フラット化した後席に積み込み可能なモデルは多い。モデルによってはハンドル・サドルを下げる必要あり。
• ハンドルが低いスポーツミニベロなら、そのまま積み込み可能な場合あり。サドルを低くする必要があるかも。
• 乗員3人と3台分の自転車を乗せたい場合は、自転車を完全に折りたたんで専用収納袋に入れれば対応できる可能性がある

分解積込み：補足情報

• 折り畳みできないミニベロを乗員3人と3台分乗せるばあい、前後輪とべダルを外してコンパクト化する必要あり。
• 専用の収納バッグや輪行袋があれば、複数台を傷つけずスムーズに積載できます。

補足情報

• 完成車積込み：折り畳み（フォールディング）自転車のホイールサイズが小さいなら、フラット化した後席にハンドル・サドルを下げた状態で積み込み可能なモデルもあり。
  乗員3人と3台分の自転車を乗せたい場合は、自転車を完全に折りたたんで専用収納袋に入れれば対応できる可能性がある。
• 分解積込み：折り畳みできないミニベロは、小さいホイールに比べてフレームサイズが大きいタイプがあるので、前後輪を外してコンパクト化する必要あり。
  専用の収納バッグや輪行袋があれば、複数台を傷つけずスムーズに積載できます。

クロスバイク

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
クロスバイク	🔺	⭕️

完成車積込み：補足情報

• クロスバイクを1台そのままの状態で乗せたいなら、助手席を前にスライドさせたり後部座席を左右ともに折りたためば可能ですが、自転車を立てた状態で乗せるのは、室内天井に接触する可能性。
• 自転車を倒してそのまま乗せるばあい、ラゲッジルームと自転車各部との接触による傷つき防止対策が必要。

分解積込み：補足情報

• 自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外してコンパクト化を推奨。
• 輪行袋・ホイールバッグ収納で横重ねで積載可能。積載スペース確保・傷つき防止に有効です。
• 自転車専用の固定ボードやリアエンドスタンド使用で、リアディレイラーの接触・破損防止のほか、直立乗せでも安定した積載ができます。

補足情報

• 完成車積込み：クロスバイクを1台そのままの状態で乗せたいなら、助手席を前にスライドさせたり後部座席を左右ともに折りたためば可能ですが、自転車を立てた状態で乗せることは不可。また、ラゲッジルームと自転車各部との接触による傷つき防止対策が必要。
• 分解積込み：自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外して自転車をもっともコンパクトな状態に。さらに、輪行袋・ホイールバッグに収納すれば、重ねて積載できスペースが空くうえに傷つき防止にもなります。

ロードバイク

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
ロードバイク	🔺	⭕️

完成車積込み：補足情報

• ロードバイクを1台そのままの状態で乗せたいなら、助手席を前にスライドさせたり後部座席を左右ともに折りたためば可能ですが、自転車を立てた状態で乗せるのは、室内天井に接触するので無理。
• 自転車を倒してそのまま乗せるばあい、ラゲッジルームと自転車各部との接触による傷つき防止対策が必要。

分解積込み：補足情報

• 自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外してコンパクト化を推奨。
• 輪行袋・ホイールバッグ収納で横重ねで積載可能。積載スペース確保・傷つき防止に有効です。
• 自転車専用の固定ボードやリアエンドスタンド使用で、リアディレイラーの接触・破損防止のほか、直立乗せでも安定した積載ができます。

補足情報

• 完成車積込み：ロードバイク1台なら、後席の左右どちらかをフラットにすれば、そのままの状態で積み込み可能。また、乗員2人と2台の自転車の積載なら後席左右をたためば、完成車2台がラゲッジルームに収納可能。
• 分解積込み：自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外して自転車をもっともコンパクトな状態に。
• 輪行袋・ホイールバッグに収納すれば、重ねて積載できスペースが空くうえに傷つき防止にもなります。
• 自転車専用の固定ボードやリアエンドスタンド使用で、リアディレイラーの接触・破損防止のほか、直立乗せでも安定した積載ができます。

グラベルロード

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
グラベルロード	🔺	⭕️

完成車積込み：補足情報

• グラベルロードを1台そのままの状態で乗せたいなら、助手席を前にスライドさせたり後部座席を左右ともに折りたためば可能ですが、自転車を立てた状態で乗せるのは室内天井に接触するので無理。
• 自転車を倒してそのまま乗せるばあい、ラゲッジルームと自転車各部との接触による傷つき防止対策が必要。

分解積込み：補足情報

• 自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外してコンパクト化を推奨。
• 輪行袋・ホイールバッグ収納で横重ねで積載可能。積載スペース確保・傷つき防止に有効です。
• 自転車専用の固定ボードやリアエンドスタンド使用で、リアディレイラーの接触・破損防止のほか、直立乗せでも安定した積載ができます。

アドベンチャーバイク

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
アドベンチャーバイク	🔺	⭕️

完成車積込み：補足情報

• アドベンチャーバイクを1台そのままの状態で乗せたいなら、助手席を前にスライドさせたり後部座席を左右ともに折りたためば可能ですが、自転車を立てた状態で乗せるのは、室内天井に接触するので無理。
• アドベンチャーバイクは、タイヤの直径・太さ、フレームの大きさ、ハンドルバーの幅広さなど車体全体が大きい構造なので、サイズ・仕様によっては、寝かした状態でも積載が難しい場合あり。
• 自転車を倒してそのまま乗せるばあい、ラゲッジルームと自転車各部との接触による傷つき防止対策が必要。

分解積込み：補足情報

• 自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外してコンパクト化を推奨。
• アドベンチャーバイクはハンドルバーが幅広いため、2台積みではハンドルの接触がある。対策はハンドル位置を斜めにするか、もう一台の積込み方向を反対にする方法がある。
• 輪行袋・ホイールバッグ収納で横重ねで積載可能。積載スペース確保・傷つき防止に有効です。
• 自転車専用の固定ボードやリアエンドスタンド使用で、リアディレイラーの接触・破損防止のほか、直立乗せでも安定した積載ができます。

26インチMTB

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
26インチMTB	🔺	⭕️

完成車積込み：補足情報

• 26インチMTBを1台そのままの状態で乗せたいなら、助手席を前にスライドさせたり後部座席を左右ともに折りたためば可能ですが、自転車を立てた状態で乗せるのは、室内天井に接触するので無理。
• 自転車を倒してそのまま乗せるばあい、ラゲッジルームと自転車各部との接触による傷つき防止対策が必要。

分解積込み：補足情報

• 自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外してコンパクト化を推奨。
• 輪行袋・ホイールバッグ収納で横重ねで積載可能。積載スペース確保・傷つき防止に有効です。
• 自転車専用の固定ボードやリアエンドスタンド使用で、リアディレイラーの接触・破損防止のほか、直立乗せでも安定した積載ができます。

29インチMTB

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
29インチMTB	❌～🔺	🔺～⭕️

完成車積込み：補足情報

• 29インチMTBを1台そのままの状態で乗せたいなら、助手席を前にスライドさせたり後部座席を左右ともに折りたためば可能ですが、自転車を立てた状態で乗せるのは、室内天井に接触するので無理。
• 29インチMTB・29インチ e-MTBは、タイヤの直径・太さ、フレームの大きさ、ハンドルバーの幅広さなど車体全体が大きい構造なので、サイズ・仕様によっては、寝かした状態でも積載が難しい場合あり。
• 自転車を倒してそのまま乗せるばあい、ラゲッジルームと自転車各部との接触による傷つき防止対策が必要。

分解積込み：補足情報

• 自転車と他の荷物を乗せたり、乗員2人と2台の自転車を載せたい場合は、前後ホイールを外してコンパクト化を推奨。
• 29インチMTBはハンドルバーが幅広いため、2台積みではハンドルの接触がある。対策はハンドル位置を斜めにするか、もう一台の積込み方向を反対にする方法がある。
• 輪行袋・ホイールバッグ収納で横重ねで積載可能。積載スペース確保・傷つき防止に有効です。
• 前後にロングストロークサスペンションを装備するフルサスMTBでは、ハンドルバーやサドルが室内天井と接触する可能性あり。
• 自転車専用の固定ボードやリアエンドスタンド使用で、リアディレイラーの接触・破損防止のほか、直立乗せでも安定した積載ができます。

27インチ軽快車（ママチャリ）

スズキ ハスラー：自転車の積み込み

車載自転車の種類	完成車	分解
27インチ軽快車（ママチャリ）	❌	❌

完成車積込み：補足情報

• ハスラーは室内高がスペーシアより低いため、車高が高くなる軽快車（ママチャリ）だと、リアゲート開口部分や車内天井に接触し積み込めない。

分解積込み：補足情報

• 乗員2人と1台の軽快車を載せたくても、前後ホイールが簡単に外せない構造なのでコンパクト化できずハスラー車載には不適合。
• 軽快車（ママチャリ）はホイールを外すのに工具が必要なうえ、短時間での脱着は難しい。
• 前後ホイールが外せても『フェンダー』や『バスケット』が残るため、自転車の全長が大幅に短くならない。

軽自動車への自転車積載

スズキ自動車のHustler（ハスラー） は、軽自動車規格内で車高を1.6m～1.7m程度に高めた『ハイトワゴン（トールワゴン）』をベースに、タウンユースの使い良さと走破性を高めたSUV『軽クロスオーバー系』のクルマ。

他社ではフレア クロスオーバー（OEM）、タフトなどが販売されている。

自転車をそのまま乗せるなら軽スーパーハイトワゴン

近年さらに室内高を高めた『スーパーハイトワゴン（スーパートールワゴン）系』が軽乗用車ユーザーに評価され販売数を伸ばしています。このタイプの軽自動車は、スズキならSpacia（スペーシア）

これらの人気車種は室内高が非常に高く、小さいお子さんの着替えが室内でできるメリットがあります。また、軽自動車とは思えないほどの積載能力があり、荷室開口高さは〈1,150 mm〉ほどあるので、工夫すればシティサイクル（通称＝ママチャリ）をそのまま載せることができます。
他社の同類モデルだと、タント、N-BOX、N-VAN、ルークスなどがあります。

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なお、後席・荷室が大きいスズキ・スペーシアなどにスポーツ自転車を車載したいばあいの乗せ方は『【軽自動車】スペーシアにスポーツ自転車を載せる』に掲載しています。

【軽自動車】ワゴンRにスポーツ自転車を載せる

【軽自動車】ワゴンRスマイルにスポーツ自転車を載せる

軽ハイトワゴンならホイールを外して積む

この記事でスポーツ自転車を載せるために選ばれた車両は、スズキの軽SUVの『Hustler（ハスラー）MR52S / MR92S』です。

この軽自動車は、スズキ独自開発のマイルドハイブリッド技術を搭載したするモデルでもある。

ハスラーは、人気のスーパートールワゴン『スペーシア』と比べて、エンジンルームが長めの設計なので、室内長が短いです。また、室内高も低いため全体的な積載容量は少なくなります。

ハスラーのように室内の前後長が短くなるクルマの場合、その分は後席・荷室の長さに影響するので、スポーツ自転車を直立状態で積載したい場合はホイールを外さなければなりません。

ハスラーにスポーツ自転車を車載してみる
• 前輪外して車載（乗員2人）
• 前後輪外して車載（乗員3人）

なお、この記事ではホイールを外した自転車を固定するために、自転車車載用ベース台などを利用して固定します。これらのアクセサリーも紹介します。

ハスラーに積載できる自転車

以下の自転車の積載状態は、前輪を外した状態でフロントフォーク先端から後輪のタイヤ面までの大きさです。
参考までに、身長〈約165 cm〉の私が乗っているスポーツバイクをふくめてチェックしてみます。

バイクの大きさはホリゾンタル（仮想トップチューブ）長で表しています。

なお、搭載できるスポーツバイクの項目からMTB系が外れているのは、ハスラーの室内高・リアハッチ開口高の高さが低いことがあり、サスペンションを装着した自転車は、立てた状態で車載できない可能性があるため除外しています。

なお、サスストロークが短いサスペンションや、フラット形状のハンドルバーを採用している場合は積載できる可能性もあります。
車両購入後にXC系ハードテールMTBや、フルサス e-Bike が載せれたら「ラッキー❗️」と喜んでください（笑）

ロードバイク

ホイールサイズ〈700 c〉、トップチューブ長がホリゾンタルで〈520 mm〉のバイクは、荷室長〈1,400 mm〉に収納可能（条件付き）。ただし、ステムやドロップハンドルの長さ形状によって接触する場合があります。

グラベルロード

ホイールサイズ〈700 c〉、トップチューブ長がホリゾンタルで〈540 mm〉、ホイールベース〈1024-1034 mm〉のバイクは、荷室長〈1,400 mm〉に収納可能（条件付き）。ただし、ステムやドロップハンドルの長さ形状によって接触する場合があります。

クロスバイク

ホイールサイズ〈700 c〉、トップチューブ長がホリゾンタルで〈525 mm〉、ホイールベース〈1016 mm〉のクロスバイクは、荷室長〈1,400 mm〉に収納可能。

アドベンチャーバイク

ホイールサイズ〈29インチ〉、トップチューブ長がホリゾンタル〈580 mm〉、ホイールベース〈1061.4 mm〉のグラベルバイクは、荷室長〈1,400 mm〉に収納可能。

項目の『アドベンチャーバイク』とは、砂利道などの悪路を長距離走破できる『MTB』と『クロスバイク』の中間的なスポーツ自転車。フレームとタイヤホイールは29インチMTBと同等にサイズが大きく、軽自動車への積載には工夫が必要になる場合がある。アドベンチャーバイクに関する情報は〔GIANT Toughroad レビュー〕にて掲載。

ハスラー 車室内の広さ実測

ハスラー最大の魅力は、軽自動車規格を最大限に活かしたスクエアなボディによる個性的なデザイン。

室内空間もハスラーの強みで、後席は左右独立でスライドやリクライニングが可能で、助手席や後席を倒せば長尺物の積載にも対応できる。

キャンプ用品やスポーツ用品を積みやすく、車中泊やアウトドアレジャーにも活用しやすい設計です。さらに、撥水加工シートや防汚ラゲッジなど、汚れを気にせず使える工夫も施されています。

以上の特徴は、スポーツ自転車をハスラーに載せやすくするためのメリットにもなります。

スズキ ワゴン系軽自動車の室内サイズ

『Hustler（ハスラー）』は車両ベースを『ワゴンR』と共用させているため、とくに後部座席と荷室の広さに大きな差はありません。

まずは、スズキ自動車が公式に発表している、車内の広さに関する数値を確認してみましょう。

スズキ : ワゴン系軽自動車の室内サイズ（寸法単位:mm）

	全高	室内長	室内幅	室内高
ハスラー	1,680	2,215	1,330	1,270
ワゴンR	1,650	2,450	1,355	1,265
WRスマイル	1,695	2,185	1,345	1,330
スペーシア	1,785	2,155	1,345	1,410
『WRスマイル』はワゴンRスマイル。 『全高』の数値は、車両のタイヤ接地面からルーフ最上部までの高さ。

各車のサイズを見ると、同じワゴン系の軽自動車でも、室内の寸法に大きな違いがあることが確認できます。

ハスラーは荷室フロア位置が高い

ハスラー MX91S（現行型マイルドハイブリッド）のバックドア（ハッチ）開口部の大きさ・関連高さ寸法は、実測数値としては以下の通り。

ハスラー : バックドア周りの寸法（実測）

各サイズ項目	寸法
荷室開口高（開口部の高さ）	約890mm
荷室開口幅	約1,000mm
荷室高	約890mm
地面から荷室床面までの高さ	約690mm
バックドア開放時の最上部高さ	約1,930mm

ハスラーのバックドア関連の情報で気になるところは、荷室・ラゲッジフロアの位置が他の軽自動車よりも若干高い事。

フロアまでの高さは『約690mm』あり、小柄な人だと荷物の積み下ろしが若干大変かも？
これは、ハスラーが雪道やオフロードでも走ることができるSUV系の車であるため、最低地上高が他の軽自動車よりも高くなっているためです。

なお、現行の第2世代ハスラーは、同社の軽自動車『ワゴンR』をベースにして開発していますが、ワゴンRの荷室・ラゲッジフロア位置のほうが少し低い『680㎜』の設計になっています。

バックドア開放時の注意点

ハスラーは同社のスーパーハイトワゴン『スペーシア』より車両全高が低いのですが、荷物の積み込みで注意点がひとつあります。

それは、バックドアを全開にすると、ドア下端の高さは地面から約1.93m程度にもなり、ワゴンRに比べるとハスラーの方が100mmも高くなっています。

自転車や荷物の積み込みで、立体駐車場や低いカーポートでバックドアを上げるときは干渉（破損）に注意が必要です。

ラゲッジルーム・荷室の広さ

ハスラーの後部座席を前後にスライドすることで荷室（ラゲッジスペース）の広さを変えることができます。

4人乗車したばあいの荷室奥行きは、最小で290mm〜最大で450mmです。

ハスラー : 荷室（ラゲッジ）広さ

	寸法
荷室高	890mm
荷室幅	1010mm
奥行き	290〜450mm

後部座席の後ろとなる『荷室』の奥行きは、普段使いでも十分確保できます。
そのため、『小径折りたたみ自転車』を畳んだ状態でラゲッジスペースへ1台分を乗せたうえ、さらに4人の乗車が可能です。

後部座席を倒したスペース実寸

スズキ Hustler（ハスラー）は、後席を倒すとほぼフラットな荷室になり、キャンプ用品や自転車（前輪を外した状態）、大型のクーラーボックスなども積載可能と、コンパクトな見た目にかかわらず、たくさんの荷物の積み込みができる。
さらに、助手席も前倒しすると、2m近い長尺物（サーフボードや脚立など）も積めます。

ハスラー : 後部座席を倒した広さ

各サイズ項目	寸法
荷室長（バックドア～前席後端）	約1,200～1,400mm
荷室幅（最大）	約1,000mm
タイヤハウス間の幅	約900mm
荷室高	約850～900mm
室内長（車内全体）	2,215mm

ハスラーの後部座席を倒したラゲッジスペースは、スポーツ自転車（ロード・クロスバイクなど）の前後輪を外せば、2台乗せることが可能な長さ・幅を有していることがわかる。

【解説】スポーツ自転車を車載する

Hustler（ハスラー）にスポーツ自転車を軽自動車（ハスラー）に乗せる方法を、参考写真付きで乗員ごとに説明していきます。また、車載に利用する自転車専用アクセサリー情報も掲載。

なおハスラーは、同社の軽乗用車『ワゴンR』とプラットフォームを共有しているため、座席・車内装の形状が異なるものの、荷室（ラゲッジスペース）の寸法に大きな差はありません。

前輪を外して車載（乗員2人）

前後輪を外して車載（乗員3人）

自転車車載アクセサリー

軽自動車に自転車を積載
• ワゴンRスマイルへスポーツ自転車を載せる
• ワゴンRへスポーツ自転車の乗せ方
• スペーシアへスポーツ自転車の乗せ方
• ハスラーへスポーツ自転車を車載する方法

スズキ スペーシアより荷室の高さに制約があるハスラーで自転車を乗せる場合、自転車の前輪のみを外して高さを低くするのが最も簡単な積載方法です。

この、前輪だけ外した自転車をクルマに載せるとき、障害になるのが助手席。

助手席を最前方にスライドさせ、シート背面を前に倒しても、自転車の大きさによっては載せられない可能性があります。
この方法のデメリットは、最前方にスライドされた助手席によって左横方向の視界を遮るので、安全に走行するために避ける必要があります。

ただ、近年発売されているクルマには、独自の折りたたみ機能を採用してる場合があり、これらの問題をクリアできます。

ハスラーの助手席は、スズキ独自の折り畳み構造を採用しており、助手席部分を完全にフラットにできます。この独自機能のおかげでコンパクトな車体ながらも長物の運搬を可能にしています。

前輪を外しての乗せ方

ハスラーに前輪を外したスポーツバイクを積み込む場合、私のやり方では以下のようにしています。

1. 左側の前席・後席を折りたたんでフラットにする。
2. 前輪を外したスポーツ自転車をフラット部分に積み込む
3. 前輪アクスルを車載ベースなどに固定する
4. 外したホイールを収納袋に入れる

左側の前席・後席を折りたたんでフラットにする。

スズキ Hustler（ハスラー） の助手席フラット化の手順は、
①助手席のヘッドレストをはずす。
②座面を後方から起こして前にたおす。
③背もたれを前に完全にたおす。

以上で、助手席の完全フラット化は完了です。

なお、助手席の背面汚れ防止のために、スズキ純正の『キックガード』などのシート背面カバー装着をおすすめします。

前輪を外したスポーツ自転車をフラット部分に積み込む

前輪をはずしたスポーツバイクを後輪方向から、フラット化した後部座席上に載せていきます。
このとき、サドルのセッティングが高いバイクだと、テールゲート開口部・車内天井に当たってしまう場合があります。

どうしてもサドルが接触して入らないときは、シートポストを低くするか、外してしまいましょう。

なお、後席とラゲッジの傷・汚れ防止のために『ラゲッジマット』などの装着もおすすめ。

前輪アクスルを車載ベースなどに固定する

自転車の前ホイールを外したフレームを立てて積載できるよう、前アクスル部分を車載ベースに固定する。

私が自転車固定に実際に使用している車載ベース『ミノウラ VERGO-TF2-WH』は、ハスラー の後席部分にうまい具合にハマるため、車の『曲がる・止まる』といった状況でも自転車フレームが安定しています。

• MINOURA VERGO-TF2-WH クイックリリース対応
• MINOURA VERGO-TA2 スルーアクスル対応
• ミノウラ VERGO-TF2-WH

外したホイールを収納袋に入れる

外したホイールはフレームを積み込んだ後でホイールバッグに収納します。

外した自転車ホイールが収納できるホイール専用バッグは、700c 系のロードバイク用ホイールバッグ、29インチ系のアドベンチャーバイク、MTB用ホイールバッグが自転車用アクセサリーとして販売されています。

私は、グラベルロードタイヤとMTBタイヤの両方を使うので、TIOGA製の29インチホイールバッグで併用させています。

• TIOGA 29er ホイールバッグ：1本用
• TIOGA 29er ホイールバッグ：2本用
• TIOGA ホイールバッグ 2本用

積載と後方視界

クルマに積み込んだとき、前輪のみ外した自転車は全長と高さがあるため視界の邪魔になることがあります。安全に運転できるよう自転車を積載したばあいの視界状況は事前に確認しておきましょう。

ハスラー MR52S MR92S の室内に、前輪のみ外したスポーツバイクを実際に収納した場合、左方向の視界は良好。
助手席を折りたたんでいるうえに、後輪部分が視界を遮っていません。これなら一時停止の左右確認に不安はありません。

気になるのは後方視界です。
写真の状況は、運転席から左後方を目視したもの。自転車でところどころ隠れますが、すき間から安全確認ができることがわかります。ただ、外した前輪にホイールバッグを被せたものを自転車に沿わせて積載すると、視界がほとんど遮られるので、できれば右後席の後ろのラゲッジに乗せるようにしましょう。

ハスラーのようなハイトワゴン軽自動車に、スポーツ自転車を載せるのにオススメなのが、前後輪を外した車載方法です。
この載せかたの最大のメリットは、ホイールを外した自転車の前後長が短くなるので、後部座席の片側のみ折りたためば積載可能になること。これで、自転車1台を載せたうえ3名の大人が乗車可能です。

同社の軽スーパーハイトワゴン『スペーシア』より車内空間が狭いハスラーにとって、積載物がコンパクトに収納できる意味は大きいでしょう。

ハスラー：前後輪を外した乗せ方

実際にハスラーへ前後ホイールを外したスポーツバイクを積み込むばあい、私の乗せ方では以下のようにしています。

1. 左右どちらか一方の後席を折りたたんでフラットにする
2. 後輪を外し後輪アクスルにリアエンドサポートを取付け
3. 前輪も外してスポーツ自転車を後席フラット部分に積み込む
4. 前輪アクスルを車載ベースなどに固定する
5. 外したホイールを収納袋に入れる

左右どちらか一方の後席を折りたたんでフラットにする

後部座席を折りたたんでフラットにするのは、左右どちらでもOK。
構造上トップチューブが短いロードバイクや、フラットバーのハンドルを採用するクロスバイク・アドベンチャーバイクであれば、運転席の後ろとなる右側後席に積み込むことは可能です。ただし、ドライバーの身長が高い・バイクのフレームサイズが大きかったりすると収まらない可能性があります。

助手席の乗員の身長がとくに高くなければ、大きいフレームサイズのバイクをフラット化した左側の後部座席に積載できるでしょう。

後輪を外し後輪アクスルにリアエンドサポートを取付け

私が前後ホイールを外して積載する時は、まず後ろホイールから外していきます。

ホイールを外したまま載せるとリアディレイラー（変速機）が荷室床に接触してしまうので、変速機を保護する『リアエンドサポート』をリアアクスル（後輪車軸）へ取付けます。

リアエンドサポートを取り付ければ、フレーム後部やチェーンリング部分の接触を防ぎ、安全な状態で荷室に置くことができます。

なお、リアアクスルに装着するエンドサポートは、クイックリリースとスルーアクスルのどちらの規格にも対応します。

• MINOURA VERGO リアエンドサポート5（折りたたみ対応）
• MINOURA VERGO リアエンドサポート5（折りたたみ対応）

前後輪も外してスポーツ自転車を後席フラット部分に積み込む

次に、前ホイールを外します。
リアディレイラー部分はエンドサポートによって保護されるので、破損や汚れを気にする必要もなく、前輪の取り外しに集中できます。

クイックリリースの着け外しでは両手による作業が必要ですが、普及がすすんでいるスルーアクスルであれば着け外しは片手でもできるようになります。

前輪アクスルを車載ベースなどに固定する

前後ホイールを外したフレームを立てて積載できるよう、前アクスル部分を車載ベースに固定する。

車載ベース『ミノウラ VERGO-TF2-WH』は、多くの軽自動車の荷室（ラゲッジ）部分にも設置可能なので、車の『曲がる・止まる』といった状況でも自転車フレームかなり安定しています。

外したホイールを収納袋に入れる

外したホイールはフレームを積み込んだ後でホイールバッグに収納します。
ホイールバッグは、700c 系のロードバイク用ホイールバッグ、29インチ系のアドベンチャーバイク、MTB用ホイールバッグが自転車用アクセサリーとして販売されています。

私は、グラベルロードタイヤとMTBタイヤの両方を使うので、TIOGA製の29インチホイールバッグで併用させています。

• TIOGA 29er ホイールバッグ：1本用
• TIOGA 29er ホイールバッグ：2本用
• TIOGA ホイールバッグ 2本用

後方視界

前後ホイールを外した自転車はかなりコンパクトな状態となり、後方視界をほとんど遮ることがなく安全確認も良好です。ただ、コンパクトになった分、外した前後ホイールの置き場所によって視界確保に大きな差がある点に注意が必要です。

積載のポイント
• 運転席の後ろに自転車を載せれるか
• 左後ろ・後方の安全確認はできるか
• ホイールバッグの置き場所と視界の確保

前後輪を外したコンパクトな状態なら、後部座席の左右どちらでも積載ができるでしょう。とくに、運転席の後ろが積載のベストポジションです。ここに外したホイールを含めた自転車が載せれれば、後方視界の確保は万全。さらに、3人乗車した時でも、後席の人の顔も見えるのでコミュニケーションしやすいメリットがあります。

運転手が長身で右後部座席に載せれない

ただ、運転手の背が高い長身のばあい、運転に最適なポジションを出すため、座席を後方にスライドさせる必要があります。こうなると、折りたたんだ右側後部座席の荷室長が短くなり、両輪を外した自転車でも乗せられない可能性あり。事前に確認しておきましょう。

左側の後部座席にしか積載できないばあいは、外したホイールの置き場所で、後方の視界確保がまったく違ってきます。

3名乗員の場合、外した前後輪をホイールバッグに入れて、セットで積載すると左後ろ方向はほぼ見えません。

もし、2名しか乗車しないなら、ホイールバッグは右側の後部座席に置きましょう。

ホイールバッグを運転席の後ろに置ければ、後方視界が確保できて安全に運転しやすくなります。

自転車の前後輪を外して自動車に乗せるばあい問題になるのが固定方法です。
とくに後輪を外すと、ディレイラー（変速機）とチェーンが直に接触することになるため、そのまま積載してしまうと破損・故障・車内汚れの原因になります。
そのようなトラブルをシンプルに回避できるできるのが『車載ベース』や『エンドサポート』などの車載用に開発された自転車アクセサリーです。

これらの車載キットの役目としては、前輪の車載ベースが自転車の揺れ防止の固定用で、後輪のエンドサポートがディレイラーハンガー・ディレイラー・チェーンの保護用となります。また、外した前後輪を収納できるホイールバッグがあると積載・持ち運びが楽になります。

軽自動車 自転車車載アクセサリー情報⭐️

ミノウラ VERGO-TA1

ミノウラ VERGO-TA1は、12mm・15mmスルーアクスル対応のスポーツバイクを車内へ安全かつスマートに積載できる、1台用の車載ベースです。 前輪を外してフロントフォークをしっかり固定することで、走行中のバイクの揺れや転倒を抑え、大切な愛車を安定して運搬できます。 660mmの軽量アルミ製ベースレールを採用し、軽自動車からミニバンまで幅広い車種に対応。ロードバイクやグラベルロード、MTBなどスルーアクスル仕様の自転車に最適です。 別売オプションを使用すれば15×110mm BOOST規格にも対応でき、用途に応じて拡張可能。 輪行やイベント、レース遠征、サイクリング旅行など、さまざまなシーンで活躍する実用性の高い車載システムです。 対応規格やオプションも充実しており、将来的なバイクの買い替えにも柔軟に対応できます。

特徴
• 12mmと15mmのスルーアクスルに対応したヴァーゴ
• 前輪の装着方法がハブ幅100mmのスルーアクスル方式
• 主に1台のみを搭載する方や、車内が狭い軽自動車等に適した1台用

フォークマウント仕様
• 標準で12mmスルーアクスルと15mmスルーアクスルに対応します。
• 前フォークのセットは、自転車に使用しているアクスルで固定します。
• 前フォーク受けの中に通してあるアルミパイプは12mmスルーアクスルの場合のみ使い、15mmアクスルの場合はパイプを外します。
• 15mmブーストタイプ車（110mm）の場合は、15／110mmブーストフォーク受け （VERGO用別売りオプション）を使用することで搭載可能です。

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軽自動車へ自転車を積む情報
• 種類別 : 自転車の積み方ポイント
• 軽自動車への自転車積載
• ハスラーに積載できる自転車

ハスラー 自転車の積み方
• ハスラー車室内（荷室）の広さ
• 前輪外して車載（乗員2人）
• 前後輪外して車載（乗員3人）
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