世界選手権を戦い抜くためのハイパフォーマンスモデルからエントリー/キッズバイクまで、カーボンフレーム4モデル、アルミフレーム4モデルのシクロクロスバイクをラインナップ。
『FELT（フェルト）』は、ジム・フェルト氏が1991年に創設したドイツのスポーツ自転車ブランド。トライアスロンバイクやシクロクロスバイクのフレーム設計では評価が世界的に高い。
創設者は、過去に高品質のチューブメーカー『EASTON（イーストン）』の銘品アルミチューブや、『ANSWER PRODUCTS（アンサー・プロダクツ）』の開発に携わり才能を発揮した経歴をもちます。
現在はアメリカとヨーロッパに拠点をかまえ事業を展開。自転車のラインナップは、ロードバイク、トライアスロンバイク、シクロクロス、BMX、マウンテンバイク、トラックレーサー、軽快車と多岐にわたっています。
| 文明堂 | V！ カステラ（スポーツカステラ） |
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FELT Bikes
F1x Di2
シマノ電動変速 Dura Ace Di2を搭載する『FELT』シクロクロスのフラグシップモデル。
フレーム
フレームに『UHCアドバンスド+ TeXtreme』カーボファイバーを採用する超軽量モデル。ボトムブラケットは［BB386］規格。リアアクスルには［12 × 142mm］スルーアクスルを採用。リアディレラーハンガーは破損対策に交換式としています。ケーブル類は内装式として機械式変速にも対応。トップチューブは担ぎを前提とした設計でエッヂに丸みを持たせた形状に仕上げています。
フォーク
『UHCアドバンスド+ TeXtreme』カーボンファイバーを採用した軽量モノコックカーボンフォークに、カーボンファイバー1.125″ – 1.5″ステアチューブを採用した高剛性のヘッド周り。アクスルは［15 × 100mm］を採用。ディスクキャリパーマウントはポストマウント。
ドライブトレイン
クランク周りにはシングルチェーリングの［Rotor XC1 Q-Ring, 40T］クランクセットを装備。メインコンポーネントは［SHIMANO DURA-ACE Di2］。シフターは［R785 Di2］の電動変速油圧シフター、ブレーキ系は［Shimano R785］キャリパー、ディスクローターには［Shimano Ice-Tech 140mm］を採用しています。
| 文明堂 | V！ カステラ（スポーツカステラ） |
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仕様・ジオメトリ
- サイズ
- 47, 50, 53, 55, 57, 60cm
- フレーム
- Felt Cyclocross UHC Advanced + TeXtreme carbon fiber, MMC w/ InsideOut construction, BB386 & 12 x 142mm w/ Syntace style thru axle dropouts, shoulder friendly top tube, replaceable rear derailleur hanger, internal cable routing (mechanical compatible)
- フォーク
- Felt Cyclocross UHC Ultimate + TeXtreme® carbon fiber monocoque construction, ControlTaper 1.125″ – 1.5″ carbon fiber steer tube, crown, blades w/ post mount disc tabs & 15 x 100mm Maxle style dropouts
- ディレイラー
- F [-] / R [Shimano Dura Ace Di2]
- クランク
- Rotor XC1 Q-Ring, 40T Roto XC1 NoQ-Ring, 40T
- カセットコグ
- Shimano, 11-28T
- 前後アクスル
- 前［15 × 100mm］、後［12 × 142mm］
- ローター径
- F [140 mm] / R [140 mm]
- タイヤ
- Schwalbe X-One Evo, HS 467, 700c x 33c
- 重量
- 7.61kg
- 価格
- $6,999.00（日本未発表）
- 備考
- –
ジオメトリ【補足】
TT=トップチューブ長（ホリゾンタル）、ST=シートチューブ長、CS＝チェーンステイ長、WB＝ホイールベース長。
| Size | 47 | 50 | 53 |
|---|---|---|---|
| TT | 515mm | 530mm | 545mm |
| ST | 470mm | 500mm | 530mm |
| CS | 430mm | 430mm | 430mm |
| WB | 1022mm | 1028mm | 1029mm |
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F4x
『F1x』の設計思想を受け継いだミドルグレードモデル。優れたコンポーネント群によって実戦でも高いパフォーマンスを発揮します。
フレーム
フレーム素材は『UHCパフォーマンス+ TeXtreme』カーボンフレーム。ミドルグレードのカーボン素材を使用することで価格を抑えながらも振動吸収などの快適性はそのまま。ボトムブラケットは再設計された［BB386］を採用して剛性アップを図っています。リアアクスルには［12 × 142mm］スルーアクスルを採用。リアディレラーハンガーは破損対策に交換式としています。ケーブル類は内装式として電動式変速にも対応。トップチューブは担ぎを前提とした設計でエッヂに丸みを持たせた形状に仕上げています。
フォーク
『UHCアドバンスド+ TeXtreme』カーボンファイバーを採用した軽量モノコックカーボンフォークに、カーボンファイバー1.125″ – 1.5″ステアチューブを採用した高剛性のヘッド周り。アクスルは［15 × 100mm］を採用。ディスクキャリパーマウントはポストマウント。
ドライブトレイン
ドライブ系は［SRAM（スラム）］の［RIVAL CX1 / FORCE CX1］系をミックスコンポーネントととして装備。シフターは［RIVAL 1］のダブルタップ。クランクセットは［SRAM XSYNC, 40T］でシングルチェーリング。ブレーキセットは、キャリパーが［SRAM Rival］油圧ディスクブレーキ、ディスクローターには［SRAM 160mm］を採用しています。
| 文明堂 | V！ カステラ（スポーツカステラ） |
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仕様・ジオメトリ
- サイズ
- 47, 50, 53, 55, 57, 60cm
- フレーム
- Felt Cyclocross UHC Performance carbon fiber, MMC w/ InsideOut construction, BB30 & 12 x 142mm w/ Syntace style thru axle dropouts, shoulder friendly top tube, replaceable rear derailleur hanger, CX1 Optimized internal cable routing (electronic compatible
- フォーク
- Felt Cyclocross UHC Advanced carbon fiber monocoque construction, ControlTaper 1.125″ – 1.5″ carbon fiber steer tube, crown, blades w/ post mount disc tabs & 15 x 100mm Maxle style dropouts
- ディレイラー
- F [-] / R [SRAM Force Cx1 medium Cage]
- クランク
- SRAM XSYNC, 40T
- カセットコグ
- SRAM, 11-32T
- 前後アクスル
- 前［15 × 100mm］、後［12 × 142mm］
- ローター径
- F [160 mm] / R [160 mm]
- タイヤ
- Schwalbe X-One Evo, HS 467, 700c x 33c
- 重量
- 9.10kg
- 価格
- 334,000円（完成車 / 税別）
- 備考
- –
ジオメトリ【補足】
TT=トップチューブ長（ホリゾンタル）、ST=シートチューブ長、CS＝チェーンステイ長、WB＝ホイールベース長。
| Size | 47 | 50 | 53 |
|---|---|---|---|
| TT | 515mm | 530mm | 545mm |
| ST | 470mm | 500mm | 530mm |
| CS | 430mm | 430mm | 430mm |
| WB | 1022mm | 1028mm | 1029mm |
| 文明堂 | V！ カステラ（スポーツカステラ） |
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F85x
CX競技からサイクリングまで幅広い用途に対応させたFELTシクロクロスの廉価モデル。
フレーム
『F85x』は［FLite Custom Butted］技術によって製造された軽量アルミニウムフレーム。ボトムブラケットは再設計された［BB386］を採用して剛性アップを図っています。リアディスクキャリパーマウントはポストタイプ。リアアクスルはQR OLD 135mmです。
ディレラーハンガーは破損対策に交換式としています。ケーブル類はすべて内装式にまとめました。トップチューブは担ぎを前提とした設計でエッヂに丸みを持たせた形状に仕上げています。また、パニアケースを装着可能にするキャリアラックマウントを装備。
フォーク
フォークは上位モデルにも採用されるハイモジュラスカーボン素材の［UHC Advanced carbon］。ステアラーコラムはテーパード化された1.125″ – 1.5″アルミステアラチューブ。ディスクキャリパーマウントはポスト。フロントアクスルはQR（クイックリリース）を採用しています。
ドライブトレイン
ドライブ系は［Shimano Tiagra（ティアグラ）］をメインコンポーネントとしています。
クランクは［Shimano 46/34T］のダブルチェーリング。カセットコグは［Shimano, 11-34T］とワイドレンジ仕様です。
ディスクブレーキは機械式ディスクの［Tektro Mira］で、ディスクローター径は160ミリ。
| 文明堂 | V！ カステラ（スポーツカステラ） |
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仕様・ジオメトリ
- サイズ
- 47, 50, 53, 55, 57, 60cm
- フレーム
- Felt Cyclocross FLite Custom Butted aluminum, Dynaform TIG-welded construction, shoulder friendly top tube, BB386, replaceable rear derailleur hanger, internal cable routing, rack mounts
- フォーク
- Felt Cyclocross UHC Advanced carbon fiber blades w/ LR rack mounts and post mount disc tabs, ControlTaper 1.125″ – 1.5″ aluminum steer tube
- ディレイラー
- F [Shimano Tiagra] / R [Shimano Tiagra]
- クランク
- Shimano Cx50 46/34T
- カセットコグ
- Shimano, 11-34T
- 前後アクスル
- 前［QR］、後［QR OLD 135mm］
- ローター径
- F [160 mm] / R [160 mm]
- タイヤ
- Schwalbe Rapid Rob HS 391, 700c x 35c
- 重量
- 10.50kg
- 価格
- 153,000円（完成車 / 税別）
- 備考
- キャリアラック取付ダボ穴あり
ジオメトリ【補足】
TT=トップチューブ長（ホリゾンタル）、ST=シートチューブ長、CS＝チェーンステイ長、WB＝ホイールベース長。
| Size | 47 | 50 | 53 |
|---|---|---|---|
| TT | 515mm | 530mm | 545mm |
| ST | 470mm | 500mm | 530mm |
| CS | 430mm | 430mm | 430mm |
| WB | 1022mm | 1028mm | 1029mm |
[cxlb]
| 文明堂 | V！ カステラ（スポーツカステラ） |
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